Дугуйны эргэн тойронд хэд хэдэн байрлалд байрлах элэгдэлд орсон (2/32") хүртлээ элэгдэх үед дугуйгаа солихыг зөвлөж байна.Хэрэв зөвхөн хоёр дугуйг сольж байгаа бол таны машин урд дугуйгаар хөтөлдөг байсан ч гэсэн таны машиныг усан онгоцонд унахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд хоёр шинэ дугуйг үргэлж машины хойд хэсэгт суурилуулсан байх ёстой.Суурилуулалтын явцад шинэ дугуйгаа тэнцвэржүүлж, өмнөх дугуйнууд жигд бус элэгдэлтэй байвал тэгшилгээг шалгахыг үргэлж зөвлөж байна.
5 ба түүнээс дээш жил ашиглагдсан дугуйг жил бүр дор хаяж мэргэшсэн дугуйны мэргэжилтэн үргэлжлүүлэн шалгаж байх ёстой.Үйлдвэрлэсэн огнооноос хойш 10 ба түүнээс дээш жилийн настай дугуй, түүний дотор сэлбэг дугуйг ашиглах боломжтой мэт санагдсан, хууль ёсны элэгдлийн хугацаа 2/-т хүрээгүй байсан ч урьдчилан сэргийлэх үүднээс шинэ дугуйгаар солихыг зөвлөж байна. 32”.Жолоо барьж байхдаа дугуй хагарсан тохиолдолд ойролцоох, аюулгүй газар хайж, нөөц дугуйгаа суурилуулах эсвэл чирэх машин дуудах нь дээр.Дугуйгаа намхан эсвэл хагарсан дугуйгаар бага зайд явах тусам таны дугуйг засах боломжтой байх магадлал өндөр болно.Та орон нутгийнхаа дугуйн засварын үйлчилгээ үзүүлэгчдээ очих боломжтой болвол дугуйг обуднаас нь буулгаж, дугуйны дотор талыг сайтар шалгаж үзээрэй.Дугуйны дотоод хэсэг, дотор болон гадна талын хажуу хана нь хагарсан эсвэл дутуу хийлсэн дугуйгаар удаан хугацаагаар жолоодлогын улмаас эвдэрсэн бол дугуйг солих шаардлагатай.Хэрэв дугуйг шалгасны дараа засах боломжтой гэж үзвэл дугуйг зөв засахын тулд залгуур болон нөхөөс эсвэл залгуур/ нөхөөсийн хослолоор засах хэрэгтэй.Олсны төрлийн залгуурыг хэзээ ч бүү ашигла, учир нь энэ нь дугуйг зөв битүүмжлэхгүй бөгөөд дугуй эвдэрч болзошгүй.
Дугуйн даралтын хяналтын систем (TPMS) нь автомашин жолоодох үед дугуйны даралтыг автоматаар хянах, дугуй гоожиж, агаарын даралт бага байх үед дохио өгөх, жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангах явдал юм.
Одоогийн байдлаар зах зээл дээр шууд болон шууд бус дугуйны даралтыг хянах хоёр төрлийн систем худалдаалагдаж байна.Шууд бус ажлын зарчим нь дугуйны диаметр өөр байгааг олж мэдээд дараа нь тодорхой дугуй агааргүй байгааг тогтоосноор систем дохиолол өгч, жолоочид үүнийг шийдвэрлэхийг санал болгодог.
Дугуйн даралтыг шууд хянах системийн ажиллах зарчим нь дугуйны даралтыг мэдрэх мэдрэгчээр дамжуулан утасгүй дохиог илгээж, бүхээгт хүлээн авах төхөөрөмжийг байрлуулах явдал юм.Мэдрэгч нь өгөгдлийг хүлээн авагч руу бодит цаг хугацаанд илгээдэг.Хэвийн бус өгөгдөл байгаа тохиолдолд хүлээн авагч нь жолоочид сануулахын тулд анхааруулах болно.Үүнийг цаг тухайд нь шийдээрэй.
Дугуйн даралтыг шууд хянах системийг суурилуулсан ба гадаад төрөл гэж хоёр төрөлд хуваадаг.Баригдсан төрөл нь мэдрэгчийг дугуйны дотор байрлуулж, хавхлагаар бэхэлсэн эсвэл дугуйны зангилаа дээр оосороор бэхэлсэн гэсэн үг юм.Гаднах төрөл нь даралтыг мэдрэхийн тулд мэдрэгчийг хавхлагын гадна талд байрлуулдаг.
https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/
Шуудангийн цаг: 2021 оны 10-р сарын 11
